Val Pusteria, dal 15 dicembre chiude la ferrovia

In Val Pusteria, Rete Ferroviaria Italiana (RFI) sta pianificando lavori nel 2025 per adattare la ferrovia al passante della Val di Riga e portarla ai più recenti standard di sicurezza.
Allo stesso tempo, si sta lavorando per collegare la Val Pusteria direttamente alla linea ferroviaria del Brennero per eliminare i tempi di attesa.
Sono in corso anche lavori di messa in sicurezza. Da metà dicembre inizieranno i lavori sulla linea esistente per la nuova ferrovia della Val Pusteria.
Le linee aeree saranno sostituite e sarà installato il sistema di controllo dei treni ETCS.
Inoltre, sarà ripristinato il passaggio a livello della stazione di Vandoies e alcune stazioni saranno ammodernate, ad esempio rinnovando la pavimentazione o i cordoli.
 
 RFI dovrà chiudere la linea ferroviaria durante i lavori.
Per circa un anno, a partire da dicembre 2024, non ci saranno treni sulla linea Fortezza-Brunico.
Per i passeggeri è previsto un servizio sostitutivo con autobus tra Bressanone e Brunico ogni mezz'ora, con un tempo di percorrenza di circa 55 minuti e fermate alla stazione ferroviaria di Bressanone, alla stazione degli autobus di Bressanone, al centro di Rio di Pusteria, alla stazione ferroviaria di Vandoies, a Chienes, al bivio di Casteldarne, alla stazione ferroviaria di San Lorenzo, in via San Lorenzo a Brunico e alla stazione ferroviaria di Brunico.
La linea ferroviaria Brunico-San Candido, invece, sarà chiusa da aprile a maggio 2025, per circa 50 giorni, per l'installazione del nuovo sistema di controllo europeo.
Per i passeggeri è previsto un servizio sostitutivo con autobus ogni mezz'ora.
 
 Servizio sostitutivo con autobus  
«Il passante della Val di Riga accorcia i tempi di percorrenza di circa 15 minuti e rende la rete ferroviaria adatta al futuro, – spiega l’assessore alla Mobilità, Daniel Alfreider. – Abbiamo collaborato con RFI per garantire che la chiusura sia il più breve possibile: fornendo servizi di autobus sostitutivi ogni mezz'ora, vogliamo trasportare i passeggeri in modo diretto, semplice e affidabile.»
Gli autobus sostitutivi sono stati quindi pianificati con particolare attenzione alla domanda e adattati alle esigenze di mobilità della popolazione locale in collaborazione con i Comuni.
Per i bambini e i giovani che devono andare a scuola, gli orari dei trasporti sono stati coordinati con gli orari scolastici.
Su suggerimento dei passeggeri, per la durata della chiusura della ferrovia in Val Pusteria è stato istituito un collegamento più rapido tra Vipiteno, Fortezza e Rio di Pusteria, con la linea di autobus 411.

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