Le misure del ministro tedesco Dobrindt contro i treni rumorosi

Dobrindt e Dorfmann.
 
La Commissione per i trasporti del Parlamento europeo è questa settimana in visita ai cantieri del tunnel di base del Brennero, per osservare l’andamento dei lavori della nuova ferrovia.
In questo contesto, l’europarlamentare sudtirolese Herbert Dorfmann ha incontrato a Monaco il ministro dei Trasporti tedesco, Alexander Dobrindt.
Oggetto dell’incontro sono state le tratte d’accesso bavaresi al tunnel di base del Brennero e la questione del rumore provocato dai treni.
Su quest’ultimo punto, pesa la decisione della Svizzera di vietare dal 2020 il passaggio sul suo territorio dei carri merci rumorosi.
Una decisione che potrebbe portare le compagnie ferroviarie a impiegare i nuovi veicoli, meno rumorosi, lungo la linea del Gottardo, e a concentrare quelli più rumorosi lungo quella del Brennero.
 
«Il ministro Dobrindt mi ha confermato che il governo tedesco approverà già quest’anno una legge che vieterà il passaggio dei vecchi carri merci a partire dal 2020. Questa è una grande vittoria nella battaglia contro il rumore lungo l’asse del Brennero», ha dichiarato Dorfmann dopo l’incontro.
In questo modo, infatti, non sarebbe più possibile concentrare il passaggio dei veicoli rumorosi lungo la tratta del Brennero.
Durante l’incontro con il ministro tedesco, Dorfmann ha anche discusso la possibilità di vietare, sempre a partire dal 2020, il transito dei carri merci rumorosi a livello europeo.
«È anche importante che le tre realtà dell’Euregio Tirolo aderiscano all’iniziativa tedesca. Un divieto ai treni rumorosi lungo la tratta da Verona e Kufstein sarebbe un segnale concreto di una politica euroregionale comune e vicina ai cittadini», ha dichiarato Dorfmann.
La delegazione del Parlamento europeo visiterà oggi i cantieri del tunnel di base del Brennero in Tirolo, per poi fare tappa in Sudtirolo, dov’è in programma un incontro con il Presidente della Provincia e i rappresentati di Ferrovie italiane.